7 posts categorized "Montagne: business"

19/02/2009

La fin des moniteurs de ski ?

La fin des moniteurs de ski ?: picture School's out! by Jewe
School's out!, première mise en ligne par Jewe.

Une équipe de chercheurs de l'université de Munich a mis au point une semelle intelligente. Dotée de capteurs et placée dans la chaussure de ski, elle est capable d'analyser les variations de pression que le pied exerce lorsqu'on glisse sur les pistes ou en poudreuse.
A partir de la répartition des pressions, elle peut en déduire la position du centre de gravité du corps et donc l'attitude générale du skieur.
Un signal wireless vers une oreillette permet alors de donner des consignes temps réel au skieur afin qu'il ajuste sa position !

Un communiqué de presse en allemand présente ces travaux et précise qu'une spin-off appelée Moticon va commercialiser ce produit.

L'idée est loin d'être farfelue et pourrait intéresser vivement les fabricants et loueurs de matériel de ski.

Pour les moniteurs de ski, si à première vue l'intelligence de ce produit peut remettre en cause une partie de leur boulot, je pense qu'en pratique ce pourrait surtout être un excellent outil pédagogique.

Etant moi même moniteur diplômé, je sais à quel point il est pénible de crier des conseils à ses élèves toute la journée sur les pistes... De plus en dehors des cours, le skieur débutant peut vite s'embrouiller et oublier les bonnes consignes. Cet appareil serait un bon outil de rappel.

Mais en fin de compte la pratique du ski n'est pas que de la biomécanique: L'analyse des conditions, la lecture du terrain et l'appréciation des trajectoires sont autant d'autres paramètres dont la maîtrise est nécessaire pour être un bon skieur. Et rien ne remplacera un humain avant longtemps pour surmonter le stress et la peur dans ce sport.

Cette petite découverte aura eut le mérite de me remémorer l'époque ou je soudais des cartes électroniques pour tester mes propres protos de secours en avalanche. Je reste toujours autant persuadé du potentiel des NTIC dans le secteur de la montagne.

A quand une appli iPhone pour se faire guider sur les pistes en fonction de son niveau et de l'état de la neige ? Ca, ce serait un vrai coup dur pour une partie de la profession des pulls rouge, en particulier du côté de Courchevel...

16/01/2008

Snowdating: JC Dusse exaucé !

Snowdating: JC Dusse exaucé !: picture Winter Love by scottwills
Winter Love, première mise en ligne par scottwills.

En lisant le dauphiné libéré le week end dernier, j'ai appris que la station de Valmorel lançait une offre de Snowdating, c'est à dire du speed-dating version montagne.

Une manière comme une autre d'attirer une cible de clientèle de plus en plus nombreuse: les célibataires.

Le site de Valmorel détaille le programme de cette offre. L'article du Dauphiné indiquait que l'idée visait aussi bien les vacanciers qui viennent à la semaine que ceux qui habitent à proximité: Malin !

Je trouve ce package innovant et amusant. Même s'il n'est pas sans rappeler les vieux clichés des bronzés, c'est plus créatif et responsable que de placarder de grandes affiches de pourdreuses et de ensuite de ne pas assumer les accidents liés aux avalanches.

D'après Publiciblog, il semble qu'Avoriaz ait une offre similaire avec Meetic.

29/12/2007

Satski: Du picnic au GPS des pistes

Picnic by Dr Folamour
picnic, première mise en ligne par Indiboix.

Pas envie de trimbaler son casse-croute toute la matinée ? Envie de skier sans sac à dos ? Marre de la file d'attente et de la foule dans les restaurants d'altitude ?

La société Picnic on the pistes a trouvé une solution originale: L'organisation de déjeuner sur les pentes enneigées.

Plusieurs menus au choix, animations à base de boules de neige en option et ils apportent même la table...

Ceci m'a amusé au premier abord. Mais en regardant plus en détail leur site j'ai découvert qu'ils avaient également mis sur le marché une autre idée sur laquelle j'ai planché en 2002 avec Davy: Le GPS des pistes.

Le couplage entre un appareil de ce type et des services d'animations de plein air est en effet la meilleure manière de toucher le public des vacanciers. Nous avions ce genre d'idée dans notre business plan à l'époque...

Ayant exercé plusieurs hiver comme moniteur de ski, j'ai pu constater à quel point l'information dans les domaines skiables est pauvre, mal actualisée et non personnalisée, donc le besoin ustilisateur important. Trop souvent les responsables de station sont des skieurs avertis et ne raisonnent pas en se mettant à la place du débutant...

Qui ne s'est jamais engueulé à l'arrivée du télécabine parce que personne n'est d'accord sur la façon de lire la carte des pistes ou s'enchevèrent 300 courbes de couleurs qui ne veulent rien dire ?

Je suis donc très agréablement supris par l'arrivée de ce terminal Satski. Vu qu'il est disponible à Paradiski, j'ai bien envie de tester ça durant un des week ends de cet hiver ! En plus la fonctionnalité de récupération de ses descentes sur Google maps est potentiellement très pratique pour partager les itinéraires hors-piste !

Pour l'instant ce service original est disponible dans les stations suivantes:

  • Courchevel
  • La Plagne
  • La Tania
  • Meribel
  • St Anton
  • Tignes
  • Val d'Isere
  • Val Thorens
  • Verbier

Trouvé via le blog de Miss Cadeaux (ou vont ils chercher tout ça ?)

On en parle aussi sur Skipass mais le concept ne semble guère séduire les riders chevronnés

27/12/2007

Paradiski: Télécabine Vanoise-Express fermé pour la saison 2008

Les cables du Vanoise-express mettent Paradiski dans le brouillard

Paradiski est le domaine formé par la Plagne et les Arcs en Savoie. Grace au télécabine exceptionnel du Vanoise express, les 2 domaines sont reliés depuis décembre 2003. Un projet qui avait été envisagé depuis 1972, et lancé en 1998.

D'importants efforts économiques ont été menés par la Compagnie des Alpes pour réaliser cette jonction et créer la marque Paradiski.

Le 21/12/2007, la Compagnie des Alpes a annoncé officiellement que le Vanoise-express serait fermé durant toute la saison 2007-2008. La raison invoquée est un problème de cables (touchant les couches externes). Or il n'est pas possible de changer de tels cables en plein hiver. Aucune info pour le moment sur ce qui a pu dégrader si rapidement les 2 cables et donc rendre impossible le fonctionnement, même avec une seule cabine.

Alors que le nom de ce nouveau super domaine commençait tout juste à gagner en visibilité fin 2007 (voir graphique ci dessous issu de Google Trends), la fermeture du Vanoise-express est un coup dur pour la notoriété de la marque Paradiski et les stations concernées.

Paradiski, une notoriété naissante sur le net

C'est aussi le début d'un imbroglio technico-financier qui va donner des sueurs froides à plus d'un. En premier lieu le maître d'oeuvre, la société française POMA qui risque de perdre une partie de sa crédibilité si elle n'est pas rapidement mise hors de cause par les expertises. Vanoise Express est l'un des fleurons de sa vitrine à l'international. Pour mémoire, le coût du télécabine est de l'ordre de 15M€ et les cables sont garantis 20 ans...

Cet incident majeur est repris sur différents sites:

Le blog du patron de Travel-horizon qui n'a pas l'air pleinement convaincu par la thèse actuelle concernant les cables

La communauté de Skipass qui est un peu vacharde avec le projet du Vanoise-Express.

Le site des remontées mécaniques qui détaille comment fonctionne le télécabine du Vanoise-express, qui compte parmi les plus grands au monde...

Un seul point positif qui mérite d'être souligné dans cette triste affaire: La face nord de Bellecôte sera beaucoup moins tracée cet hiver !! Des conditions que l'on espérait plus depuis l'ouverture de cette remontée. (La face nord de Bellecote, à mon avis le meilleur hors piste de Savoie, se trouve dans la grande zone vierge en plein centre du plan du domaine de Paradiski)

Quelques autres photos du Vanoise-express prises le jour de noel:

CablesGare du Vanoise expressRouePoulies sous la neigeVanoise ExpressSeul chemin pour rejoindre les Arcs - photo hors piste La Plagne

Ps: Je me demande pourquoi ils n'ont pas habillé les piliers de béton avec du bois ou de la pierre. Ca aurait une autre gueule quand même...

31/07/2007

Image de marque et risque en montagne: Télécabine des 2 Alpes en pleine tempête

J'avais repris sur mon blog la video très impressionnante d'un télécabine aux 2 Alpes en pleine tempête de vent.
Mais la vidéo n'est plus en ligne. Je suppose que la station a préféré censurer les images plutôt que faire l'effort d'expliquer comment ils sont capable de gérer ce type de crise.(je supposais mal: voir commentaire de Guillaume)

Force est de constater que les stations de sports d'hiver deviennent des parcs d'attrations à la Eurodisney. Le risque est un facteur que le touriste ne veut plus prendre en compte. Il est là pour s'amuser.

Dans la com il faut donc faire rêver: exit le stress !
Des photos publicitaires de paysages vierges mais surtout ne pas parler d'avalanches et de hors piste.
Des programmes d'animations joyeux pour ne pas s'ennuyer car le paysage ne se suffit pas en lui même.
Des descentes au flambeaux chaque semaine mais quel interêt de faire des stages de formation ARVA ?

Très mauvais donc de montrer les gens qui descendent en traineau après une blessure, des télécabines qui sont dans la tempête ou encore un hélicoptère qui recherche des victimes après une avalanche. Mieux vaut cacher tout cela de la vue du touriste. Alerte à Malibu version 3 Vallées ou Espace Killy: inconcevable et irrésponsable économiquement parlant !

A l'époque ou je travaillais sur mon projet de système de secours pour les victimes d'avalanches (avec FT), j'avais été attéré d'entendre que certaines stations de ski bloquaient le recoupement des statistiques d'accidents. Impossible surtout de comparer le rapport accidents/fréquentation d'une station de ski à une autre: Imaginez les scandales si on se rendait compte que certaines stations très réputées était plus dangereuses que des petits villages du massif central !

Les données se collectent auprès du medecin de la station et n'ont pas vocation a apparaitre autrement que mélangées a celles des voisins. Pas plus de précision pour savoir si telle fracture est une glissade au jardin des neiges ou une chute dans un couloir de poudreuse. Les infos des pisteurs restent chez les pisteurs. Beaucoup de directeurs de pistes ont la certitude qu'ils font bien leur boulot. Quelle perte de temps d'aller voir ce que font les voisins et de se remettre en cause...

Bref, je m'emballe peut etre un peu vite car je n'ai aucune certitude sur la raison de la disparition de cette video (oui un peu vite...). Mais c'etait l'occasion de reparler de certaines choses qui m'avaient fait bondir à une époque ou ce blog n'existait pas. Peut-être des choses ont elles évolué depuis sans que je le sache ?

Et du coup, voici quand même la même video du télécabine sur Youtube au lieu de Zapiks. Et ça balance...

13/04/2007

Freeride: Remise en question apres le 1er mort sur le circuit pro

Je ne voulais pas commenter à chaud le drame qui s'est joué à Tignes cette semaine: Neal Valiton, jeune freerider de 18 ans s'est tué lors d'une épreuve dans la station savoyarde.

C'est la première fois qu'un compétiteur meurt depuis que ces compétitions existent (une dizaine d'année). Toute la communauté est en deuil. Bien triste nouvelle.

J'ai a plusieurs reprise discuté avec des freeriders confirmés. Les plus "vieux" viennent du monde du ski artistique un peu tombé en désuétude apres les JO d'Albertville. Il est plus médiatique de sauter une barre de 30m que de faire un quadruple salto sur un tremplin.
Le concept même de compétition freeride fait polémique dans ce microcosme depuis le début.

Ce drame va sans nul doute relancer un débat très difficile à arbitrer, surtout avec l'émotion que soulève ce décès:

D'un côté les amoureux de ce sport qui revendiquent le droit de pratiquer librement. Conscients des risques. Bien d'autres disciplines sont mortellement dangereuses et beaucoup plus médiatisées (F1, voile en solitaire, etc...). La recherche du dépassement de soi est à ce prix: Qui peut s'arroger le droit d'interdire à un freerider d'aller au plus près de ses limites et de sa passion ?

D'un autre côté, on trouve des critiques d'un système largement financé par des marques de ski et de fringues qui poussent à la prise de risque contre rémunération (les fameux prize money). Le plus souvent des très jeunes riders en soif de reconnaissance. Certains riders avancent que la compétition est superflue. La véritable épreuve est avec soi même à travers la confrontation à la montagne et ses pentes.

La voie pour ce jeune sport est peut être dans un compromis via une organisation plus autonome et moins dépendante du sponsoring. Plus de reconnaissance du talent des athlètes et pas seulement un relai médiatique caricatural qui les présente comme des têtes brulées.

J'ignore quelles seront ceux qui auront le dernier mot mais une chose est sure: il y aura un avant et un après Neal Valiton, et c'est bien triste...

01/03/2007

Fraude: On ne va pas en faire tout un fromage !

Quelle que soit son activité, un commerçant est toujours exposé à la fraude.
Sur Internet nous avons à gérer les impayés des cartes bleues.

Le choix du type de produit vendu influe bien entendu sur le risque d'avoir affaire à un escroc. Toutefois je ne crois pas qu'il existe un seul marché à l'abri de la malhonnêteté.

Pour preuve cette info du Dauphiné libéré, reprise sur Yahoo!:

(AP) - Un ancien employé de la société fromagère d'Eteaux (Haute-Savoie) va comparaître prochainement devant le tribunal correctionnel d'Annecy pour le vol de 2.000 reblochons et tommes de Savoie en six mois, a-t-on appris mardi auprès de la gendarmerie.

L'homme âgé de 46 ans, qui a pénétré à quatre reprises par effraction chez son ancien employeur, a été confondu par une mini-caméra vidéo qui a enregistré ses agissements, précise le "Dauphiné Libéré" dans son édition de mardi.

Prétextant que les fromages étaient déclassés, le voleur les aurait revendus au tiers du prix. AP

L'histoire ne dit pas comment il a pu dissimuler l'odeur des 2 000 fromages planqués !


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